第一百三十章：炮声隆隆（九）

d团的地靶训练结束后c团的新飞行员又补入d团进行新机种的改装训练。在新飞行员中张志宏意外的现了邱繁荣他们在空军预备学校是一个班的。当是转校到航校飞行时同一个班的只有张志宏、陈大壮、林、程志、赵贺勋等人转了校剩下的留在了空军预备学校没想到几年后又到了一起。

陈大壮、林、程志也现了邱繁荣大家在一起互相问长问短觉得格外亲热。原来张志宏他们第一批转入航校后过了一段时间剩下的人员也都分期分批的转到航校去飞行。邱繁荣基本上是空军预备学校的最后一批转入航校的他们走后其他的人员基本上都是不合格的全部淘汰了。第一批转入航校和最后一批转入航校的前后整整相差两年的时间。

“热烈欢迎新飞行员！”陈大壮拉着邱繁荣的手开着玩笑。

“向老飞行员学习！”邱繁荣同样报以玩笑的话。

有了新人张志宏他们这“十八棵青松”也就自然被推为老飞行员了。

新飞行员要进行改装训练老飞行员的训练要让位于新飞行员。尽管老飞行员还有很多课目没有飞但培养新人是大事只有他们训练出来了一个团的战斗力才提高了才能担负各种任务就像他们改装完后去担任轮战任务一样。

为了教学和战斗值班的需要也为了使老飞行员也能有新课目飞“十八棵青松”要被逐渐的培养成长机、教员。培养长机、教员也是歼击机部队的新课目。培养长机比较简单由中队以上干部检查也就是由被培养者在长机位置起飞在空中作一些动作检查者在僚机位置观看前面被检查者的动作是否符合长机动作的要求。如果符合就在训练日志上签署意见然后按照批准权限由领导审批就可以确定为长机就可以担负带队的任务。

长机有双机带队长机有四机带队长机当双机带队成熟后再经过检查确定为四机长机。没有经过长机培养的飞行员无论多老都只能当僚机。

教员的培养就比较复杂要一个课目一个课目的去培养而其中最复杂的是起落航线的教员培养。教员的培养都在教练机上进行带飞新课目时学员在前舱培养教员时被培养者要在后舱。

在后舱位置起飞着6的动作过关了就被批准为起落航线教员然后再培养特技教员、编队教员、复杂气象教员……凡是自己飞过的课目都可能被培养成教员。

培养指挥员的要求就比较高了只有副大队长以上的领导干部才有资格。

飞行员的最高境界是四种气象的教员和四种气象的指挥员。这就像一个人的学习

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