第一百三十二章：南北转战（一）

为了保证飞机在空中飞行的绝对安全一架飞机飞到一定时间后都要送到飞机翻修厂进行检修。不管这架飞机有没有故障只要飞够一定的时间都要这么做。而空军的飞机翻修厂遍布全国各地原则上一个军区一个翻修厂便于各个军区的飞机就近翻修。但是为了平衡各个翻修厂的修理量进厂翻修的飞机由空军统一分配。结果有时会出现南方的飞机往北方送北方的飞机往南方送。

由于有这个规定所以部队每年都会有很多飞机送厂翻修也有很多修理好的飞机要接回部队。因为飞机是一个庞大的东西又不能拆卸运输只能在空中飞来飞去。这个接送飞机的飞行在航空兵部队就叫转场飞行。

别看这是一个简单的飞行但是对飞行员的要求却很高要求飞行员要有独立工作的能力要有比较好的领航能力还要有认真过细遇事沉着的素质。

张志宏由于到福建轮战空中转场时地面准备过细、认真有一些独特的方法被领导牢记在心里经过几年的锻炼技术也比较成熟了就把这个来往接送飞机的转场任务交给他去完成。

第一次领导选了个比较近的翻修厂送一架飞机到吉林的一个翻修厂。飞机从d团的驻地明珠市起飞到吉林的江城市落地中间不用停留。如果两边的天气都比较好不到一个小时的时间就到了。

张志宏在接到这个任务时心情好一阵激动认为这是领导对自己的信任。因为据老同志讲这样的任务一个团只有少数几个人能去完成有的人从当飞行员到停飞不再当飞行员一次都没有出去过。像杨大队长那么老的同志在去福建前从来没有担任过外出转场的任务根本没有空中转场的经验所以才出现了几次危险的动作。

张志宏领受任务后认真做了领航准备在地图上画好了航线量出了距离和航向仔细计算了应飞时间在小纸片上画出了航线的草图。收集了着6机场的导航资料和跑道的面积、形状、标高等资料。为了做到准确无误他又和团里的领航参谋进行了反复的校对让领航参谋帮他检查准备的情况。

转场的计划上报以后张志宏每天就处于待命状态他提前给爱人李娟打了个招呼说有外出的任务如果一两天没有看到他就是出去了让她不要担心。因为一旦吉林的机场接收就得马上走根本就没有时间和家人告别。

吃过早饭后值班参谋通知张志宏转场可以走了。当时正处于炎热的夏天虽然不像南方那么热但气温还是比较高。张志宏身着夏天的布飞行服脚穿单飞行靴带上飞行用的装具乘车到机场。

虽然还是上午天气还不是

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