白宁远开着fal,照例在街上风驰电掣着,而莫兰和龙俊才等人,则是开着一辆从emp钱塘工业园区借来的奥迪a6,紧紧的跟随在他的后面,对他进行着保护。更新最快

那清脆的引擎声,再度引起了众人一片艳羡的目光。

回想着跟黎树伏刚刚所交流的内容,白宁远脸上一片默然的神色。

诚然,在同黎树伏的交流当中,白宁远也是获益良多,但是他看得出来,对于自己的建议,黎树伏的眼睛里虽然带着几分意动的神色,但是看得出来,他也没有完全赞同自己的话的意思。

或许在他的心中,依旧固执的坚持着低调内敛才是沃尔沃应有的气质吧。

诚然,在国外很多的企业当中,对于自身产品的“气质风格”是很注重的,而不是像白宁远这样的唯市场论,他们都有着一种流传下来的固执己见的东西,当做自己的“特色”和“传承”,譬如保时捷的大灯造型,譬如宝马的中网,譬如凯迪拉克的钻石切割,这些都是他们引以为豪的不同于其他品牌和产品的个性,哪怕很多的东西在现在用户的目光当中是陈旧的,是不美观的,他们依旧在坚持着。

一家世界性的企业,总归是要有着自己独特的文化,这是文化层面的一种精神,但是在商品经济时代,有些固执固然是好事,但是很多违背了消费者意志却依旧去坚持的东西,最终还是会被消费者所抛弃。

没有市场的产品,就算是做的再好,无人认同卖不出去,又有什么用?

所以白宁远可以预见到,在黎树伏的手中,沃尔沃虽然凭借着吉力的补贴,最终也会扭亏为盈,但是这将会是一个漫长的过程。

对于黎树伏的心思,白宁远也能略懂一二,大概在他的心中,哪怕是已经收购沃尔沃成功,但是占据最重要地位的,还是吉力吧,收购沃尔沃,不排除他对于沃尔沃品牌的倾慕,但是更多的还是为了吸收沃尔沃的技术,促进吉力的发展,最终让吉力成长为一家高水平的汽车品牌。

对于吉力,沃尔沃是它成长壮大的养料和平台。

也不怪黎树伏偏心,毕竟吉力那是他一手奋斗出来的事业,从无到有,在他看来,更像是他自己的一个孩子,哪怕是再不济,也寄托着他的血脉和期望,而沃尔沃更像是收养的孩子,长得再漂亮,终于没有血脉上的联系。

所以就算是沃尔沃最终无法成长起来,但是只要能够吸收消化了他的技术,对于黎树伏而言,就是一笔相当划算的买卖。

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